O monovolume, apresentado pela primeira vez no Salão de Paris, é equipado com um motor a gasolina de 1.3 e outro elétrico. Este último fica entre o propulsor a combustão e a transmissão automática CVT. De acordo com a fabricante, o Fit híbrido tem performance equivalente à de um carro com motor 1.5 com média de consumo de 30 km/l.
Para diferenciar esteticamente a versão híbrida da normal, a Honda criou novos faróis, lanternas, grade frontal e pára-choques dianteiro. O modelo híbrido também recebe um tampo de vidro panorâmico e a cor opcional Lime Green com acabamento metálico, uma alusão à moda "verde" dos carros ecologicamente corretos.
O Fit híbrido custa cerca de 300 mil ienes (R$ 6 mil) menos que o Insight, outra oferta híbrida da segunda maior montadora do Japão e atualmente o modelo mais barato. O modelo também é 400 mil ienes (R$ 8 mil) mais barato do que a versão do compacto movida à gasolina.
A montadora afirma que já recebeu encomendas antecipadas para cerca de 10 mil unidades e estima vender 5.600 unidades do carro por mês. O carro deverá desembarcar na Europa em 2011 e está poderá ser vendido nos Estados Unidos, mas ainda não definiu uma data de lançamento.
Do G1
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