BMW anuncia para 2013 produção da versão híbrida do Série 5 na China

A BMW Brilliance Automotive, joint-venture das companhias alemã e chinesa, apresentará no Salão de Xangai (China), neste mês, o conceito de um sedã premium híbrido. A inciativa abre caminho para a empresa comercializar veículos de luxo com apelo ecológico no mercado chinês. O protótipo é baseado na versão sedã do BMW Série 5, desenvolvido exclusivamente para o mercado chinês e produzido na fábrica de Shenyang. O início da produção do modelo está prevista para 2013.

O sistema híbrido paralelo do modelo combina um motor de combustão turbo com um motor elétrico. O motor elétrico extrai a energia de uma moderna bateria de alta voltagem, localizada no compartimento de bagagem. Ela pode ser recarregada através da rede eléctrica.

De acordo com a BMW, o motor elétrico pode funcionar sozinho por 75 quilômetros, caso o carro fique em velocidade constante de até 60 km/h. O uso do motor a combustão fornece um conjunto adicional de 400 quilômetros.

O Grupo BMW investe em projetos que apoiam o lançamento de veículos movidos a eletricidade na China. Com a parceria da Universidade Tongji em Xangai, foi possível o desenvolvimento de um BMW Série 5 sedã totalmente elétrico. Outro carro em testes é o elétrico Mini E. Já o BMW ActiveE, modelo também totalmente elétrico e com base no BMW Série 1 Coupé, será colocada para rodar na China já neste ano.

Do G1

Toyota vende 1 milhão de unidades do Prius nos Estados Unidos

A Toyota anunciou nesta quarta-feira (6) que atingiu a marca de 1 milhão de modelos do Prius vendidos nos Estados Unidos. Na verdade, a montadora conseguiu alncaçar outras duas marcas importantes nos últimos meses. Em outubro de 2010, 2 milhões de unidades foram vendidas. No último mês o número pulou para 3 milhões de modelos vendidos em todo o mundo.

A primeira geração do Prius foi lançada em 1997. O carro desembarcou na Europa e nos EUA em 2000 e a segunda geração foi lançada em 2009. Hoje, o carro é vendido em cerca de 70 países, segunda a montadora. Para conquistar ainda mais o mercado a Toyota já está produzindo a terceira geração do veículo, que deve ser o primeiro carro híbrido movido à gás produzido em massa.

Na época, a Honda chegou a afirmar que, com o fim dos subsídios do governo para carros verdes prejudicaram as vendas do Prius depois da liderança do mercado japonês por quase 20 meses seguidos.No entanto, em janeiro deste ano, a Toyota sofreu uma derrota para a concorrente Honda, que obteve um crescimento de 14% nas vendas do Fit, ultrapassando o Prius e se tornando o mais vendido no Japão.

Do G1

Microsoft e Toyota fazem parceria para rede digital em carros

A Microsoft e a Toyota divulgaram um plano de parceria nesta quarta-feira (6) para levar serviços conectados à internet a veículos da montadora japonesa.

As empresas afirmaram que investirão 1 bilhão de ienes, ou cerca de US$ 12 milhões, na Toyota Media Service, unidade da Toyota que leva ofertas de serviços digitais a clientes.

A unidade será focada na combinação de serviços de telecomunicações e dados para motoristas por meio de GPS, recursos multimídia e gerenciamento de energia em veículos elétricos e híbridos.

A Toyota planeja estabelecer em 2015 uma rede baseada na plataforma de computação em nuvem da Microsoft, a Azure, que permite o acesso global aos serviços digitais da Toyota.

Um dos serviços que estão sendo planejados pela Toyota irá monitorar e integrar o gasto de energia do motorista tanto em sua casa quanto no seu carro para maximizar a eficiência dos gastos.

A parceria com a Toyota é um ponto de partida para a Microsoft, que até agora focava seus esforços ligados à indústria automobilística em projetos com a Ford.

Da Reuters

Renault Fluence: mais um sedã médio para disputar o mercado

As primeiras unidades do sedã Fluence começam a chegar de verdade às concessionárias Renault. O modelo é um upgrade do Mégane, veículo que substitui, com grandes chances de incomodar os líderes Toyota Corolla e Honda Civic.

Seu motor vindo da Nissan, um 2.0 16V Hi-Flex, com potência de 140 cv (cavalos) com gasolina a 143 cv com álcool. Só no motor, o carro perdeu 38 kg em razão do emprego em profusão do alumínio em partes como bloco, cabeçote, cárter, suporte de acessórios e bomba d’água.

A inovação do cartão com sensor de presença no lugar da chave e a partida por botão permanece. Mas, em vez de um freio de mão que se assemelha a um comando de avião, uma alavanca clássica. Seu porta-malas leva 530 litros.

O carro parte de R$ 59.990 e já vem com ar-condicionado digital dual zone, direção elétrica, indicador de temperatura exterior, rádio com conexão USB e para iPod (pode tocar suas músicas pareando o Bluetooth), seis airbags (frontais, laterais e duplos de cortina), freios com sistema ABS (antitravamento) que inclui EBD (distribuidor eletrônico da frenagem) e AFU (auxílio à frenagem de urgência), sensor de chuva e acendimento dos faróis, entre outros itens.

Caso prefira o câmbio automático, é preciso desembolsar R$ 64.990. A top de linha, que só tem automático e se chama Privilége, custa R$ 75.990 e vem com acabamentos cromados no porta-malas e no farol de neblina, interior cinza escuro e claro com detalhes cromados, retrovisor eletrocrômico, ESP (controle de estabilidade), ASR (controle de tração), controlador e limitador de velocidade, sistema de som com entrada USB e iPod, GPS integrado ao painel e rodas de liga leve aro 17 (na Privilége são 16).

Como únicos opcionais, há pintura metálica (R$ 850), bancos de couro (R$ 1.800), teto solar (R$ 2.500) e, na versão top, pacote que inclui faróis de xenônio com regulagem de altura e lavador e o teto solar elétrico com sistema anti-esmagamento, por R$ 4.000. A garantia é de três anos ou 100 mil quilômetros.

Com sites especializados

Campanha do Corolla 2012 mostra pretensões da marca: conquistar os jovens

Confira algumas imagens do novo Peugeot 408

Peugeot é lançado na Paraíba em grande estilo

Na noite do sábado (2) aconteceu o lançamento do Peugeot 408 em todo o Brasil e na Paraíba a nova aposta da montadora francesa já pode ser vista na Monte Carlo, em João Pessoa. O sedã vem para concorrer com os já consolidados New Civic, da Honda, e com o Corolla, da Toyotta.

Confira o vídeo feito do carro pelo blog dias antes do lançamento

Veja mais fotos do Peugeot 408

O 408, no entanto, tenta se diferenciar dos demais com o grande número de recursos tecnológico e bujingangas, ou “gatgets” como está na moda dizer. E a novidades vão desde limpadores de farol, com jatos d’água, a localizadores GPS instalados de fábrica. Entradas para dispositivos USB, p2 e tomada de 12 volts também estão presentes no belo painel com detalhes cromados.

Mas o ponto alto do modelo, que custa entre R$ 59 mil e R$ 80 mil, é o conforto. E não é só dos retrovisores rebatíveis eletronicamente que estou falando. Nem do banco com ajustes em 4 direções mais o ajuste do encosto, tudo elétrico. Também não estou falando dos sensores traseiro e dianteiro de estacionamento que ajudam a não encostar na hora de guardar o carro na garagem apertada.

O que chama a atenção são o ar-condicionado com temperaturas específicas para motorista e passageiro e o farol de Xenon direcional que se adapta à direção para onde o carro segue. Além, claro, do o grande número de funções do computador de bordo, todas ao alcance dos dedos, junto do volante.

Para quem não tem o prazer de dirigir e sentir a potência silenciosa do motor 2.0 flex, de 151 cavalos, mas tem o privilégio de ser levado no banco de trás, as saídas de ar-condicionado e o fácil acesso tanto aos objetos da mala através de uma abertura no banco, quanto aos controles dos gatgets ligados ao rádio do carro, completam o conforto do grande espaço interno.

No quesito segurança, freios ABS, até 6 airbags, e um controle de tração para pista molhada fazem do novo sedã da marca francesa um dos mais seguros do mercado. O 408, diferente do fracasso de vendas 307, é um modelo que já nasceu sedã, portanto não vem com os problemas na suspenção e freios causados pela diferença no peso da carroceria, por exemplo, dos carros hatch adaptados.

Video secreto do Peugeot 408 da Paraíba

O blog antecipa o lançamento do Peugeot 408 na Paraíba e mostra um pouco do que este novo sedã traz de novidades. As imagens abaixo foram gravadas no momento da produção de um vídeo para o Paraíba1.

Venda de carros, motos e caminhões cresce mais de 6% no primeiro trimestre

As vendas de carros, motos e caminhões cresceram 6,28% nos primeiros três meses do ano em relação ao primeiro trimestre de 2010. Segundo balanço divulgado hoje (1º) pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), foram vendidas 1,29 milhão de unidades no período. Em março, foram vendidos 478,5 mil veículos, 11,29% mais que em fevereiro.

O setor de automóveis e comerciais leves teve alta de 3,63%, com a venda de 777,7 mil unidades no trimestre. Somente no mês passado, foram emplacadas 288,7 mil unidades, 11,57% a mais do que em fevereiro. A comercialização de caminhões aumentou 26,92%, totalizando 39,4 mil unidades. Em março, a evolução nas vendas foi de 14,1% em comparação com o mês anterior, com a negociação de 14,4 mil unidades.

A venda de motocicletas registrou aumento de 8,12% nos primeiros três meses, com o emplacamento de 438,6 mil unidades. Em março, foram vendidas 160,2 mil motos, 10,31% a mais que em fevereiro.

Os distribuidores de veículos mantiveram a previsão de crescimento para este ano em 5,2%.

Da Agência Brasil

Carvalho e Filhos lança o Corolla 2012

Na noite desta terça-feira (29), o empresário Geraldo Carvalho lançou na Paraíba o Novo Toyota Corolla 2012 na presença de vários convidados presentes no coquetel da concessionária Carvalho e Filhos, em João Pessoa. (Foto de Solon Lima)

Clique na imagem para ampliá-la.

Volkswagen deve ter alta de 10% nas vendas do primeiro trimestre

A Volkswagen do Brasil vai fechar o primeiro trimestre do ano com crescimento das vendas no Brasil entre 10% e 12%. De acordo com o presidente da fabricante no país, Thomas Schmall, até esta quarta-feira (23), foram vendidos 148.436 carros da marca no mercado nacional, o que representa alta de 18,8% em relação ao mesmo período do ano passado, quando foram emplacadas 124.912 unidades. Segundo o executivo, a diferença em porcentagem no fechamento do período só não será no patamar dos 18%, porque a última semana de março do ano passado corresponde ao fim do desconto sobre o IPI, quando as vendas de carros foram antecipadas.

"Esse fato distorce um pouco os números, mas de qualquer forma o crescimento é muito forte. É uma prova de que o setor no Brasil continuará em expansão mesmo sem o incentivo", avaliou Schmall, nesta quinta-feira (24), durante o lançamento do novo Jetta.

O mercado geral cresceu até 23 março 9,6%, com 683,4 mil carros emplacados. Com o desempenho acima do mercado, Schmall não esconde o sorriso. "Vendemos até agora 125.370 automóveis (aumento de 15,4%), e 23.066 comerciais leves (alta de 42%)", acrescentou. "Ganhamos entre 1,2 e 1,4 ponto percentual em participação de mercado no trimestre." A montadora fechou 2010 com 20,95% de market share. Segundo ele, o segmento de comerciais leves tende a crescer ainda mais, devido à mudança de perfil do consumidor brasileiro. "As vendas da Saveiro e da Amarok estão indo muito bem", disse.

Mesmo com a vice-liderança no Brasil, a montadora alemã não está preocupada nem com a Fiat e nem com as marcas chinesas que chegam ao país com o discurso de que vão tirar clientes "das grandes". "Market share não paga almoço. A matriz me cobra lucratividade", afirmou Schmall, que conheceu muito bem a crise que as operações brasileiras enfrentaram entre 2000 e 2006. "Naquela época tivemos que pedir dinheiro emprestado para a matriz, e estamos pagando este empréstimo e, ao mesmo tempo, fazendo novos investimentos nas fábricas e nos produtos."

Crescimento de 5% em 2011

Schmall acredita que o mercado geral de carros (automóveis e comerciais leves) fechará o ano com 3,5 milhões de unidades, aumento de 5% sobre os 3,3 milhões de carros emplacados em 2010. De acordo com o executivo, a Volkswagen do Brasil deve crescer duas vezes mais do que o mercado – 10% sobre as 697.342 unidades somadas no ano passado. A Volkswagen atribui a expansão ao aumento do portfólio. "Hoje (esta quinta-feira) lançamos o novo Jetta, por exemplo. A Volkswagen vai duplicar a quantidade de modelos disponíveis no mundo nos próximos três, quatro anos."

O presidente da Volkswagen do Brasil destacou ainda que a produção da Volks deverá fechar perto de 900 mil unidades neste ano. Tal volume inclui as unidades que serão exportadas, mas sem contar CKD (carros desmontados). Com o aumento da produtividade, novas contratações serão anunciadas ao longo do ano, mas Schmall não revelou o número de vagas.

Peugeot lança o 408 na Paraíba em abril

A Peugeot traz para o Brasil o 408, sedã médio da marca francesa que desembarca no país, importado da Argentina, na segunda quinzena de março a partir de R$ 59.500. Na Paraíba, a festa de lançamento está marcada para o próximo dia 1º

O lançamento é uma nova tentativa da fabricante para vingar no segundo maior segmento por aqui – atrás somente dos compactos – que representou 12% do total de vendas em 2010 e tem na liderança Toyota Corolla, seguido pelo Honda Civic e Chevrolet Vectra.

Ex-mendigo constrói carro com martelo e talhadeira na Paraíba

O ex-mendigo Orismar de Souza, 35 anos, morador de São José de Piranhas (PB), sempre teve o sonho de dirigir um carro. A paixão automobilística surgiu aos 9 anos, quando começou a construir carrinhos com lata de óleo, no sítio onde trabalhavam os pais, produtores rurais em Cajazeiras (PB). Aos 17 anos, ele viu um dificiente físico dirigindo um carro adaptado e teve o seguinte lampejo: "vou construir meu próprio carro". O sonho se tornou realidade em dezembro de 2010, quando ele concluiu o seu atual meio de transporte, o 'camarão móvel'.

Usando apenas uma talhadeira e um martelo, que foram presentes de um vizinho, Souza disse que começou a cortar as primeiras chapas de aço. "Virei piada. Lembro de quando vi um homem montando um portão em uma casa e perguntei onde ele comprava as chapas de aço. Ele riu da minha cara e disse que eu estava louco quando falei que queria construir um carro."

Souza contou ao G1 que chegou a passar fome para guardar dinheiro e conseguir comprar o material para a lataria do 'camarão móvel'. "Deixava de comer para juntar todo o dinheiro necessário. Em quatro meses eu juntei R$ 450 e fui até a cidade comprar as chapas. Ninguém acreditava, todo mundo ria de mim. Fui muito humilhado por isso, mas eu venci e construí meu carro, sozinho, com minhas próprias mãos."

Ele disse que a inexperiência em lidar com o aço quase o fez desistir do sonho. "Comecei a cortar o aço com a talhadeira e o aço foi ficando mole, não sabia mexer com isso e me assustei. Depois, quando fui dobrando as peças, ele voltou a ficar rígido. Foi Deus que me ajudou e consegui dar forma ao carro."

A única habilidade que Souza disse ter era lidar com a terra, quando ajudava os pais na roça. "Comecei a fazer miniaturas com o metal das latas de óleo que minha mãe usava em casa. Trocava os carrinhos por galinha, ovo, comida e roupa. Era o jeito que eu conseguia ajudar meus pais. Eu fazia carro de polícia, trator e até picape. Quando meus pais viram aquilo, até compraram uma latinha de tinta para eu pintá-los."

Para construir o 'camarão móvel', Souza disse que pedia muitas peças nas oficinas da região e também pegava tudo que era descartado no lixo. "Peguei um motor de motocicleta, de 125 cc, para mover o carro. Antes, a ligação era feita com pedal, igual ao de moto, na parte traseira. Agora, em dezembro, consegui fazer a ignição com chave e também coloquei câmbio com ré."

Souza disse que o 'camarão móvel' chega até 80 km/h na rodovia de asfalto. "Na cidade e no barro eu ando devagar, não passo dos 40km/h. Cabe duas pessoas, mas não tenho namorada. Quando ando na rua é aquela festa, porque muita gente me admira e acaba tirando foto."

Apesar de ter conseguido construir seu próprio carro, o ex-mendigo, que faz bicos de faxineiro e cortador de cana, disse que espera um dia arrumar uma garagem fixa para seu 'camarão móvel'. "Na verdade, na verdade, ainda sonho em ter um carro direitinho, com placa, documento e tudo, além de um lugar para guardá-lo com segurança."

Do G1

Personalize sua Ferrari FF

No site da Ferrari já é possível personalizar o modelo FF (Ferrari Four), apresentado no Salão de Genebra, no último dia 1º. O internauta pode configurar o visual do carro de acordo com o seu gosto, escolhendo a cor do veículo e o modelo das rodas.

Medida põe dados de recall no Renavam a partir desta quinta

Entre em vigor nesta quinta-feira (17) a Portaria Conjunta nº 69 do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) e da Secretaria de Direito Econômico do Ministério da Justiça que estabelece prazos referentes aos procedimentos de recall em veículos.

Ela também determina que as informações referentes às campanhas de recall de veículos não atendidas no prazo de um ano, a contar da data de comunicação pela fabricante, irão constar no Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV). Por esse motivo, a loja concessionária que efetuou o reparo deverá entregar ao consumidor um documento que comprove o atendimento ao recall.

O documento oferecido pelo concessionário deverá conter o número da campanha, descrição do reparo ou troca, dia, hora, local e duração do atendimento. “O não cumprimento às determinações da portaria sujeitará o fornecedor às sanções previstas na Lei nº 8.078/90 e no Decreto nº 2.181/97”, diz comunicado do Denatran.

Do Auto Esporte

Toyota, Chrysler e Honda vão fazer recall nos EUA

As montadoras japonesas Honda e Toyota e a americana Chrysler terão de fazer o recall de milhares de automóveis nos Estados Unidos por diferentes problemas técnicos, indicou nesta segunda-feira (7) o site da agência de segurança rodoviária dos Estados Unidos (NHTSA).

Somente a Toyota irá revisar 22 mil veículos fabricados entre 2008 a 2011 - caminhões pick-up Tundra e Tacoma, e seus 4x4 Cruiser e Sequia - por falhas no sistema de alerta de pressão dos pneus. Já a Honda tem de fazer o recall de 36.656 unidades do modelo Civic dos anos 2006 e 2007 por um problema com a bateria.

A Chrysler, por sua vez, convocou 20.459 unidades do 4X4 Jeep Wrangler anos 2010 e 2011 por problemas de transmissão que poderão provocar a perda do controle da direção.

Do AutoEsporte.com

Mitsubishi prepara compacto para entrar no mercado dos híbridos

De olho no segmento B, a Mitsubishi lançou, no Salão de Genebra, o Global Small Concept, que nada mais é do que a o modelo que dará origem ao sucessor do Colt. O compacto, que será produzido na Tailândia, será equipado com motor de três cilindros, a gasolina, e sua produção terá início apenas no próximo ano.

A princípio, o modelo, que apresenta design moderno e alinhado à proposta da marca, será disponibilizado nas versões com 1-litro e 1,2 litros, com transmissão manual ou automática do tipo CVT. Além disso, terá também a tecnologia start-stop e freios regenerativos.

Com o lançamento do GSC, a Mitsubishi abre suas portas para o mercado dos veículos híbridos, próximo foco da montadora japonesa. Além disso, encerra a fabricação do Colt na Europa, modelo que, segundo a marca, não terá sucessor.

Da Revista 4 Rodas

GM mostra imagens do Cruze hatch

Depois de muito mistério, a General Motors, enfim, revelou as primeiras imagens do Cruze hatchback. O modelo será apresentado oficialmente no Salão de Genebra, que abre suas portas para o público no dia 3 de março.

O carro é praticamente idêntico ao Cruze conceitual exibido na última edição do Salão de Paris. A ausência do porta-malas saliente não afetou tanto a capacidade de bagagem, que é de 400 litros, segundo a GM.

Na Europa, o Cruze hatchback se chamará HB5 e terá duas opções de motorização a gasolina (1.6 16V com 124 cv e 1.8 16V com 141 cv), além de uma opção a diesel 2.0 VCDi, que entrega 163 cv.

Da Revista 4 Rodas

Toyota anuncia novo recall do Corolla no Brasil

A Toyota do Brasil publicou neste domingo (27) um comunicado sobre a Campanha de Chamamento dos veículos Corolla produzidos entre março de 2008 e dezembro de 2010. Veja o conteúdo completo abaixo.

Assessoria de Imprensa
Toyota do Brasil

CAMPANHA DE CHAMAMENTO PREVENTIVA COROLLA

A Toyota do Brasil convoca os proprietários dos veículos marca Toyota, modelo Corolla versões XLi, GLi, XEi, SEG e ALTIS, produzidos entre março de 2008 e dezembro de 2010, abaixo identificados segundo os seus respectivos números de chassi, a atender à campanha de chamamento preventiva adiante descrita:

   

Data do início do atendimento: 1º de março de 2011
Local de atendimento e agendamento do serviço: Rede de Concessionários Toyota.
Objeto da campanha de chamamento: Substituição do sistema de partida a frio.

Razões técnicas: O sistema de partida a frio é montado no interior do compartimento do motor e consiste de um reservatório, bomba, mangueira e bocal de abastecimento.

Devido a uma não conformidade na fabricação da mangueira, esta pode vir a deteriorar-se, gerando pequenas fissuras através das quais podem ocorrer vazamentos de gasolina. Adicionalmente, pode ocorrer a formação de contaminantes através da reação do material do anel do reservatório do sistema de partida a frio com a gasolina nele contida. Caso isso ocorra, a capacidade de vedação do selo do eixo da bomba pode ser afetada, ocasionando vazamento de gasolina.

Risco: É importante ressaltar que não há registro de ocorrência de acidentes causados pelo problema relatado. Há possibilidade remota de ocorrer incêndio somente se, simultaneamente ao vazamento de combustível, existir a presença de agente produtor de faísca.

A Toyota recomenda o agendamento prévio do reparo em um Concessionário Toyota de sua preferência.
A Toyota do Brasil lamenta o eventual desconforto que esta situação possa vir a causar aos proprietários do veículo Corolla e assegura que empregará seus maiores esforços para que esta campanha de chamamento seja realizada o mais rápido possível.

Para informações adicionais, consulte: Rede de Concessionários Toyota, o Serviço de Assistência ao Cliente 0800 703 02 06 ou a página na internet www.toyota.com.br.

Site da Chevrolet lança Tour 3D do Malibu

“Primeiro você vai ver o design, as rodas de alumínio, as maçanetas cromadas. Depois você vai experimentar o acabamento em couro, os bancos elétricos, o Premium Sound. E por fim, vai sentir o conforto do computador de bordo, dos controles de som e do piloto automático”, diz o site sobre o tour 3D do Chevrolet Malibu.

O carrão conta ainda com 6 airbags, freios ABS, Programa de Estabilidade, monitoramento de pressão de pneus e Panic Brake Assistance. O preço de tabela é a partir de R$ 89.900. Confira o tour clicando aqui.

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Kia Soul Flex lança nova peça publicitária

Parece que fomos os primeiros a assistir esse vídeo. Olha o print da página feito no momento que o Diário de um Civic foi conferir o vídeo. Repare no número de exibições no canto inferior direito da imagem.

Gol Rallye monta campanha na Internet

A Volkswagen está com um hotsite do Gol Rallye onde o internauta pode montar seu próprio clipe com uma série de imagens gravadas que podem ser montadas ao gosto do freguês.

Clique aqui para ver o clipe do blog.

Veja dicas sobre como dirigir com segurança na chuva

Harley-Davidson assume operação no Brasil e anuncia nova fábrica

Após 11 meses da batalha judicial com o HDSP/Grupo Izzo, representante oficial da marca norte-americana no Brasil, a Harley-Davidson assumiu a operação no Brasil desde o dia 8 de fevereiro. Durante uma coletiva de imprensa, realizada nesta terça-feira (15), a empresa anunciou seus planos para o mercado nacional, que inclui uma nova planta em Manaus (AM) e pelo menos 10 concessionárias próprias até o final do ano.

Por enquanto, apenas duas unidades estão em funcionamento – em São Paulo (SP) e Belo Horizonte (MG) – e operando temporariamente como centros de serviços para atender os proprietários das motocicletas da marca que ficaram “órfãos” durante o período de transição com a falta de peças para reposição. As vendas serão retomadas somente em março.

Além da inauguração da rede de concessionárias própria e da nova unidade de montagem, a Harley-Davidson terá uma sede em São Paulo e um centro de distribuição de peças na região do Rodoanel. De acordo com o diretor industrial da Harley-Davidson do Brasil, Celso Ganeko, o centro de distribuição irá reduzir o tempo de entrega de 15 dias para 1 dia em São Paulo e para 3 dias em outros estados.

“Primeiro estamos arrumando a casa para depois iniciar as vendas”, afirma o diretor-superintendente Comercial da Harley-Davidson, Longino Morawski. “O plano de expansão das concessionárias é muito importante nesse processo, por isso teremos neste ano lojas em todas as cidades onde a marca já estava presente e depois iniciaremos uma segunda fase que contempla outras regiões.”

Em 2011, estão na rota da empresa as cidades de Brasília (DF), Campinas (SP), Curitiba (PR), Porto Alegre (RS) e Rio de Janeiro (RJ). A inauguração da nova fábrica, que está em processo de fundição, está prevista para agosto e terá capacidade de produção de até 20 mil unidades. A empresa, no entanto, não divulgou o valor do investimento e as projeções para os próximos anos.

“Apesar de todas as ações esperamos que esse ano seja muito semelhante a 2010, com cerca de 4 mil unidades vendidas no ano. Agora é hora de organizar a rede”. Para os proprietários de motocicletas Harley-Davidson que necessitem de peças e serviços de manutenção, a empresa disponibiliza o telefone 0800-724-1188 e o e-mail sac@harley-davidson.com.br.

Linha 2011
Este ano, a Harley-Davidson continuará a comercialização dos 13 modelos (família Sportster, Dyna, Softail, Touring e VRSC) que já eram montados no país. Os preços serão divulgados somente em março, mês de início das vendas.

Do G1

Fiat divulga imagens do interior do SUV baseado no Dodge Journey

Enquanto o público aguarda a apresentação oficial do Freemont, SUV baseado no Dodge Journey, no Salão de Genebra, a Fiat revela imagens do interior do modelo que é o primeiro resultado da parceria entre a fabricante italiana e a Chysler.

A cabine do Freemont é revestida com novos materiais, traz acabamento cromado de ponta a ponta do painel de instrumentos e sistema multimídia. Assim como o “irmão”, o SUV da Fiat leva até sete passageiros em três fileiras de assentos. A capacidade do porta-malas é de 1.461 litros.

Do G1

Brasil tem um carro para cada 2,94 habitantes

Considerando o resultado do Censo IBGE 2010, que indica que a população é de 190,7 milhões, o país tem uma media de um carro para cada 2,94 habitantes. O total de veículos no país mais que dobrou nos últimos dez anos e atingiu 64,8 milhões em dezembro de 2010. Somente na Paraíba são 698.556.

O aumento na frota de veículos foi significativo também no período de 12 meses. Entre 2009 e 2010, as ruas brasileiras ganharam 5,456 milhões de carros, um crescimento de 9,19%. O aumento nos registros superou a produção do setor: em 2010, a indústria automobilística produziu 3,638 milhões de veículos, número considerado recorde.

Segundo o Denatran, há carros licenciados em 5.567 cidades do país. As cidades no topo do ranking de veículos são São Paulo (6,390 milhões), Rio de Janeiro (2,063 milhões), Belo Horizonte (1,340 milhões), Curitiba (1,247 milhões) e Brasília (1,245 milhões).

De acordo com o levantamento do Denatran, a cidade de Afuá, no Pará, é cidade do país com o menor número de carros. Seriam apenas quatro para uma população de 35.017 pessoas, segundo o censo do IBGE em 2010. Entretanto, na cidade não circula nenhum carro.

Ranking dos estados
A lista dos estados brasileiros, de acordo com o tamanho da frota, segue a seguinte ordem: São Paulo (20.537.980 milhões), Minas Gerais (7.005.640), Paraná (5.160.354), Rio Grande do Sul (4.808.503), Rio de Janeiro (4.489.680), Santa Catarina (3.414.195), Goiás (2.428.705), Bahia (2.308.978), Pernambuco (1.774.389), Ceará (1.711.998), Espírito Santo (1.262.848), Distrito Federal (1.245.521), Mato Grosso (1.173.125).

Outros 14 estados somam frotas que não ultrapassam o total de 1 milhão de carros. São eles: Mato Grosso do Sul (972.529), Pará (969.667), Maranhão (796.083), Rio Grande do Norte (731263), Paraíba (698.556), Piauí (582.777), Rondônia (561.811), Amazonas (530.814), Alagoas (438.788), Sergipe (427.048), Tocantins (394.628), Acre (151.320), Roraima (125.451), Amapá (115.323).

Com informações do G1

Peugeot abre lançamentos do ano com o crossover 3008

O Peugeot 3008 é definido pela marca como crossover, já que a robustez de utilitário esportivo, espaço de uma minivan e esportividade e dirigibilidade de um hatch. O que lhe falta são a suspensão elevada e a tração nas quatro rodas. Mesmo assim a fábrica acredita no produto e pretende vender até 200 unidades dele por mês. O preço varia de R$ 79.900, pela versão Allure, até R$ 86.900, pela versão Griffe.

De uma minivan, o 3008 herda a praticidade interna como o assoalho traseiro, onde há porta-objetos, para o motorista há um porta-luvas exclusivo, abaixo da coluna de direção. O porta-malas é "modular", ele pode ser “dividido” em três andares.

Mas a maior virtude do 3008 vem dos hatches, a dirigibilidade. Apesar de sua posição naturalmente elevada, o motorista pode se ajeitar de maneira mais esportiva. Seja qual for o ajuste firmado entre volante e banco, o usuário estará sempre muito bem envolvido, com controles de fácil operação e ao seu alcance.

O crossover da Peugeot é o primeiro de uma série de lançamentos da marca para 2011. Ao todo, a fabricante promete mais 12 novos produtos no mundo todo, mas alguns deles destinados também ao nosso mercado.

Toyota RAV4 4X2: nova versão se aproxima do CR-V e Captiva

Citroën investe em energia verde

A Citroën investe na pesquisa por motores BioFLEX ainda mais eficientes e equipa seus veículos Citroën C3, Citroën C4, Xsara Picasso e C4 Pallas com eles. Criatividade para mais economia com consciência ambiental.

Isso porque o etanol não contém certos poluentes como o benzeno, e os gases causadores do efeito estufa emitidos na sua combustão são em grande parte absorvidos no crescimento das plantas que produzirão mais etanol.

Cenas cortadas do comercial "A Força"

GM e Chevrolet completam 86 anos de atividades no Brasil

A General Motors e a marca Chevrolet, que a acompanha desde o primeiro dia de atividade no país, em 26 de janeiro de 1925, completaram, no fim de janeiro, 86 anos de uma história de sucesso no Brasil, em um ritmo de sucessivos recordes e planos de expansão.

Em 2010 a empresa estabeleceu seu melhor resultado de vendas na história no mercado brasileiro, com 657.724 veículos, ou 1.801 unidades por dia. Houve um crescimento de 10,4% no volume em comparação com o ano anterior, 2009, quando o resultado foi de 595.525 unidades. Portanto, em 2010, as vendas da Chevrolet aumentaram em 62.199 unidades.

A marca Chevrolet registrou, em 2010, seu melhor resultado de vendas na história, com o emplacamento recorde de 657.724, com crescimento de 10,4% em relação a 2009, quando foram vendidos 595.525 veículos. Com estes números a marca manteve-se como a terceira maior operação da GM no mundo depois de China e Estados Unidos.

A Chevrolet também registrou, em dezembro último, seu recorde histórico mensal, com 71.070 unidades, superando a marca anterior, de março de 2010 (70.040 unidades). O Brasil é o segundo maior mercado da Chevrolet no mundo.

Nos últimos seis anos, a partir de 2005, a Chevrolet registrou crescimentos e recordes sucessivos de vendas, com uma evolução média de 58.493 unidades por ano. O crescimento no volume de vendas foi de 80% no período entre 2005 e 2010.

Vendas da Chevrolet nos últimos seis anos no mercado brasileiro:

2005 – 365.259
2006 – 409.922
2007 – 498.693
2008 – 548.941
2009 – 595.536
2010 – 657.724

Kia Sportage concorre a "Design do Ano" da World Car Awards

Esta semana, a associação World Car Awards divulgou os veículos finalistas da edição 2011 do prêmio Carro Mundial do Ano, que acontece desde 2005. Na categoria 'Design do Ano' está o Kia Sportage, que concorre com o Aston Martin Rapide, Alfa Romeo Giulietta, Ferrari 458 e outros. As categoprias são: Carro do Ano, Esportivo do Ano e Ecológico do Ano.

O júri é formado por 66 jornalistas de 22 países. Os três finalistas da categoria Design serão anunciados no Salão Internacional do Automóvel de Genebra, no dia 1º de março. Já os vencedores de todas as categorias serão conhecidos no Salão de Nova York, em abril.

Ford lança a Ranger Sport 2011

A Ford lança neste mês a versão 2011 da Ranger Sport, com leves alterações no visual apresentadas no Salão do Automóvel, em outubro passado. A picape ganhou nova grade e para-choque dianteiro pintados na cor do veículo, recurso que se estende à linha XLS da Ranger. Os faróis e lanternas foram escurecidos e as rodas de liga leve, pintadas na cor cinza. O modelo 2011 tem preço sugerido de R$ 55.990.

Do G1

New Fiesta RS estreia no Rally do Ártico

O New Fiesta RS, novo carro da Ford no Campeonato Mundial de Rally, estreia na próxima semana, nos dias 28 e 29 de janeiro, no Rally do Ártico, na região da Lapônia, na Finlândia. Os pilotos da escuderia Ford Abu Dhabi World Rally, Mikko Hirvonen e Jarmo Lehtinen, vão dirigir um trecho cada um no rali de dois dias, disputado em pistas de gelo e neve, como parte dos testes preparatórios para o mundial.

O Rally do Ártico será a última fase do extenso programa de desenvolvimento do New Fiesta RS WRC antes da estreia no Campeonato Mundial de Rally da FIA, no Rally da Suécia, de 10 a 13 de fevereiro. O carro será visto na sua pintura habitual de teste, na cor branca.

A corrida, primeira etapa do Campeonato Finlandês de Rally, terá cinco estágios especiais na sexta-feira, somando cerca de 98 km, e mais cinco no sábado, com 133 km. Malcolm Wilson, diretor do time, destaca que o carro foi inscrito unicamente com a finalidade de teste.

"O New Fiesta RS WRC passou por milhares de quilômetros de testes nos últimos cinco meses. No entanto, um teste tradicional não é capaz de reproduzir as condições reais de uma competição para se conhecer o carro. Acreditamos que o Rally do Ártico será uma preparação ideal, tanto para o time como para os pilotos, antes do Rally da Suécia."

Quer ganhar uma guitarra da Volkswagem?

Quer ganhar uma guitarra linda de presente da Volkswagen? É fácil, basta comprar um dos novos Gols da série especial Vintage. Mas seja rápido, porque apesar do "precinho" de R$ 52.180, a edição é limitada e tem apenas 30 unidades. O carro foi produzido em comemoração dos 30 anos do Gol. 

O carro foi desenvolvido em parceria com a Tagima, fabricante de instrumentos musicais. A carroceria branca traz adesivos de faixas sobre o teto e nas laterais. Uma faixa na tampa traseira contrasta com as rodas de aro 17”, também com pintura na cor preta e molduras brancas.

Os bancos também foram personalizados, com costura na cor branca. O lançamento oficial da Volkswagen acontece a qualquer momento.

A força - Novo Passat

Venda de veículos crescem 12,83% em comparação a janeiro de 2010

O setor de distribuição automotiva (automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus e motos) apresentou bom desempenho comparando janeiro de 2011 com o mesmo período de 2010. Apenas o segmento de implementos rodoviários registrou resultado negativo.

Os emplacamentos do setor automotivo (automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motos, implementos rodoviários e outros veículos como carretinhas de transporte de jet sky, motos etc.) cresceram 12,83% comparando janeiro de 2011 com o mesmo mês de 2010, saltando de 342.787 unidades para 386.782.

Já na comparação com dezembro, quando foram negociadas 593.185 unidades, o setor caiu 34,80%. “A queda era esperada já que o último mês do ano, tradicionalmente, tem desempenho superior a janeiro.

Além disso, dezembro de 2010 superou as estimativas porque boa parte dos veículos vendidos em janeiro já foram emplacados em dezembro pelas próprias concessionárias”, afirmou Sergio Reze, presidente da Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, referindo-se ao efeito rapel, estratégia utilizada por algumas montadoras para ampliar o market share.

Confira os resultados por segmento:

Automóveis e Comerciais Leves – Os emplacamentos de automóveis e comerciais leves registraram alta na comparação entre janeiro de 2011 e 2010. Juntos, os segmentos cresceram 13,94%, saltando de 201.744 unidades para 229.858 unidades. De dezembro para janeiro, os emplacamentos dos segmentos caíram 36,37%, passando de 361.259 unidades para 229.858 unidades.

Caminhões – Foram comercializados 12.256 caminhões no primeiro mês de 2011, contra 9.711 no mesmo período de 2010, numa alta de 26,21%. Já de dezembro para janeiro, o segmento apresentou retração de 29,92%. Foram negociadas 17.489 unidades no último mês do ano.

Ônibus – As vendas de ônibus evoluíram 32,99% comparando janeiro deste ano com o mesmo mês de 2010, saltando de 1.858 unidades para 2.471. O resultado de dezembro para janeiro foi negativo. O setor registrou queda de 12,53% comparando os períodos.

Motos – O volume de vendas de motos aumentou 9,43% na comparação entre o primeiro mês de 2011 e o de 2010. Foram emplacadas 121.524 unidades em janeiro de 2010, ante 132.988 unidades no mesmo mês de 2011. O segmento apresentou retração de dezembro para janeiro. Foram emplacadas 197.451 unidades, numa queda de 32,65%.

Implementos Rodoviários – O segmento de implementos rodoviários foi o único que registrou retração comparando janeiro de 2011 com o mesmo mês de 2010. Foram vendidas 3.533 unidades no primeiro mês deste ano, contra 3.595 unidades nem janeiro de 2010, numa queda de 1,72%.

Outros (carretas para transporte de motos, barcos etc) – Foram negociadas 5.676 unidades em janeiro de 2011, contra 4.355 no mesmo período do ano anterior, num crescimento de 30,33%.

Compacto da Nissan, o March, já roda pelo Brasil

A aposta da Nissan para o mercado de compactos, o March, já foi flagrado rodando em ruas brasileiras. Exibido no salão de automóvel de São Paulo este ano, o carro terá motor 1,0 flex capaz de produzir até 77 cv, na sua versão mais básica. A previsão de preço é a partir dos R$ 28 mil.

Na versão Sunny, no entanto, terá a opção do motor 1.0 e 1.6 litros 16v Flex. Os motores são da Renault e o carro virá importado do México. A previsão para início das vendas no Brasil é a partir do meio do ano deste ano. Vamos ver quanto tempo leva para chegar à Paraíba.

26 pessoas em um Mini Cooper? Assista o vídeo

Se você acha que um Mini Cooper é muito apertadinho para você, saiba que o recorde até a semana passada era de 25 pessoas, todas com mais de um 1,52m, dentro de um destes modelos. E no vídeo abaixo você assiste a quebra deste recorde.

Volkswagen confirma novo Golf para 2013 na Europa

A Volkswagen confirma que vai começar a vender a sétima geração do hatch Golf no mercado europeu entre o fim de 2012 e o início de 2013. O carro será o primeiro modelo da marca a ser equipado com a nova plataforma de baixo custo conhecida pelo departamento de engenharia da marca alemã como "MQB".

A nova estrutura será usada mais de 3 milhões de veículos do grupo alemão ao redor do mundo, já que poderá ser compartilhada com vários modelos. O primeiro que vai usar a nova plataforma será a nova geração do Audi A3, que será lançada em meados de 2012.

Em 2013 o Golf paranaenese deixa de ser produzido, e o Brasil passa a ser abastecido pela fábrica mexicana. Confira mais detalhes na Autoesporte de fevereiro.

Da Revista Auto Esporte

Mitsubishi Motors conta com Brasil, Rússia e China para dobrar lucro

Em anúncio feito esta semana, a Mitsubishi Motors revelou que em seu novo plano de negócios para o próximo triênio, ela, que é uma das menores montadoras de veículos do Japão, tem meta de obter 37% de alta nas vendas de veículos de sua marca, para 1,37 milhão de unidades em 2013/2014.

A marca conta com a rápida expansão dos mercados emergentes e grandes cortes de custos para dobrar seu lucro operacional em três anos.

O crescimento no volume será puxado pela China, sudeste asiático, Rússia e Brasil, onde a Mitsubishi Motos espera que um automóvel "compacto global" e outros modelos representem um aumento de vendas de 280 mil unidades até o final de 2015.

No entanto, o número esperado é menor que o 1,5 milhão citado pelo presidente da companhia, Osamu Masuko, em entrevista em junho. Isso porque a companhia tem se esforçado para se recuperar da drástica queda nas vendas globais, principalmente nos Estados Unidos, onde sua fábrica em Normal, Illinois, está operando muito abaixo da capacidade.

Tecnologia permite dirigir sem as mãos

Em menos de 10 anos, as estradas e rodovias do mundo poderão ser locais mais seguros, descongestionados e relaxantes. Isso porque já está em fase final de testes uma tecnologia que permite a criação de fileiras de carros comandadas pelos movimentos de um único motorista, liberando os demais para falar ao celular, ler, comer.

Um grupo de sete empresas européias, patrocinadas pela própria União Européia, trabalha para lançar seu projeto SARTRE - Safe Road Trains for the Environment., ou Estradas-Trens Seguras para o Meio Ambiente

O nome soa estranho, mas as tais estradas-trens, ou “platoons”, dão a exata ideia do que a tecnologia desenvolvida permite: ligar veículos para que se movam como um só corpo nas rodovias.

A fileira de veículos é comandada por um automóvel, no qual está um motorista profissional guiando normalmente. Os carros seguintes, no entanto, se mechem sozinhos: sua direção gira de acordo com os movimentos do primeiro carro – o mesmo acontece com freios, marchas, etc.

Cada carro também está equipado com sensores e câmeras que medem a distância e velocidade do carro da frente, ajustando seus comandos para manter uma distância segura. A comunicação é feita usando uma freqüência especifica de rádio e o próximo passo é desenvolver um sistema paralelo, provavelmente usando 3G, para o caso de falhas.

Como os carros não estão fisicamente presos uns aos outros, é possível deixar a fila a qualquer momento. Enquanto estiver no “Platoon”, no entanto, o motorista pode relaxar as mãos e pés – e até a mente. A automação dos movimentos seria a principal vantagem do projeto, uma vez que 80% dos acidentes em estradas são causados por falha humana. Além disso, essa mesma automação economiza combustível, diminuindo em até 20% as emissões de CO2, e acelera o fluxo de veículos nas estradas. Mesmo a uma distância segura, os carros ficam mais próximos uns aos outros do que estariam com motoristas no comando, o que diminui congestionamentos.

Só para quem gosta de carro

Ford faz recall do Fiesta e EcoSport no Brasil

A Ford anunciou nesta sexta-feira (21) o recall dos modelos EcoSport e Fiesta RoCam Hatch e Sedan por causa de eventuais problemas com a fechadura da porta traseira. Reunindo os dois modelos, 300.860 unidades estão envolvidas no recall, segundo a assessoria de imprensa da Ford.

O recall envolve os modelos Ecosport de anos 2007, 2009, 2009 e Fiesta anos 2008 e 2009. De acordo com a montadora, foi constatada a possibilidade de variações dimensionais do mecanismo da trava de segurança das portas traseiras. Após a inspeção, se houver necessidade, será substituída a fechadura da porta traseira.

Veja os chassis envolvidos no recall:

EcoSport 2007/2008/2009 - chassis de nº 500004 até 999999
Fiesta RoCam 2008/2009 - chassis de nº 107522 até 423122

Os modelos Ford Ecosport 2011 também vão passar por recall. Segundo a empresa, foram encontradas divergências nas instruções de acionamento da trava e segurança para impedir a abertura interna das portas traseiras. Será feita a inspeção e, avendo necessidade, será corrigida a informação constante no Manual do Proprietário.

A Ford alerta que há risco de abertura das portas traseiras pelo acionamento de seus puxadores internos, mesmo com a trava de segurança supostamente acionada, podendo resultar em risco de acidentes e destaca a importância no pronto atendimento à convocação.

EcoSport 2011 - chassis de nº 575295 até 598749

Para mais informações a Ford disponibiliza o telefone 0800 703 3673 ou o site www.ford.com.br

Segundo o Procon-SP, a empresa deverá apresentar os esclarecimentos que se fizerem necessários, conforme determina o Código de Defesa do Consumidor, inclusive com informações claras e precisas sobre os riscos para o consumidor.

Do G1

Mais duas montadoras buscam incentivos no Nordeste

Mais duas fabricantes de veículos tentam obter incentivos fiscais para se instalar no Nordeste. Depois da Fiat - que garantiu benefícios para a unidade que construirá em Pernambuco, orçada em 3 bilhões de reais -, os grupos SHC, do empresário Sérgio Habib, e Caoa, de Carlos Alberto de Oliveira Andrade, inscreveram projetos na região. Ambos são brasileiros e representam no país a montadora chinesa JAC e a coreana Hyundai, respectivamente.

O Nordeste também ficará com um novo programa de investimentos da Ford para a produção de modelos inéditos e ampliação da fábrica na Bahia. A montadora americana investirá mais 2,5 bilhões de reais na filial de Camaçari a partir de 2015. Até lá, a empresa vai trabalhar com o programa de 4,5 bilhões de reais anunciado para todas as unidades locais entre 2011 e 2015.

Fiat e Ford foram beneficiadas por decreto assinado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva dias antes de encerrar seu mandato, estabelecendo mudanças temporárias no regime automotivo para as regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste. O regime foi estabelecido por leis diferentes, a 9.440, de 1997, e a 9.826, de 1999. Só a primeira lei foi alterada, limitando novos incentivos apenas para as empresas que estavam habilitadas nesse período, ou seja, Ford/Troller, Baterias Moura e TCA, fabricante de autopeças adquirida pela Fiat há cerca de um ano, sem qualquer divulgação.

As interessadas deveriam apresentar projetos envolvendo desenvolvimento tecnológico e inovação entre o período de 26 de novembro a 29 de dezembro. A Fiat anunciou a fábrica no polo industrial de Suape para produção inicial de 200 mil unidades ao ano de um carro compacto que será projetado no país. A fábrica entrará em operação em 2014. A Moura prometeu investir 500 milhões de reais para dobrar sua capacidade produtiva de baterias. A Ford entregou seu projeto ao governo em sigilo.

Mesmo não sendo citado na Medida Provisória, o grupo Caoa apresentou projeto de uma fábrica e vai tentar convencer os governos federal e de Pernambuco a incluí-lo no novo regime. O grupo Caoa está inscrito na lei do regime automotivo que não foi alterada. A empresa produz em Goiás veículos da marca coreana Hyundai, mas sua opção pode ser a de levar para Pernambuco fábrica de outra marca, provavelmente da chinesa BYD, com quem Andrade mantém negociações há mais de um ano.

(Veja, com Agência Estado)

Carro com chave inteligente pode ser crackeado

Pesquisadores do Instituto ETH Zurich, da Suíça, divulgaram um estudo apontando que carros que não utilizam chaves podem facilmente ser cracekados.

As chaves inteligentes (keyless) estão presentes nos últimos lançamentos, especialmente de veículos de luxo, e permitem que o motorista dê partida no carro sem a necessidade de inserir a chave no contato.

O chefe do grupo de pesquisa, Professor Srdjan Capkun, teve a ideia de fazer o estudo ao adquirir um carro com esta tecnologia. Foram analisados 10 carros de 8 marcas diferentes. E em todos os pesquisadores conseguiram entrar, sem precisar usar a força, através do sistema wireless das chaves.

O feito foi possível, pois o sistema das chaves normalmente funciona ao enviar um sinal de baixa potência do carro para a chave, o que só é possível quando um está próximo do outro.

Mas os pesquisadores conseguiram interceptar e estender o sinal, ao utilizar antenas como repetidores, trazendo como resultado a ativação da chave, mesmo sem a presença da mesma. Desta forma, conseguiram abrir as portas e dar partida no motor.

Os pesquisadores utilizaram dois sistemas. Usando um cabo até a parte de trás do carro para transmitir o sinal e outro usando sinais wireless. Capkun afirmou que as duas soluções são baratas, gerando custos de US$ 100 a US$ 1000, respectivamente.

O estudo será apresentado no Network and Distributed System Security Symposium, que acontecerá no mês que vem na Califórnia, EUA.

Da Info Exame

Porsche híbrido promete não fazer feio nas pistas

Parece que agora toda marca precisa desenvolver um carro híbrido. E nem mesmo o modelo de corrida da Porsche, o 918 RSR, escapou desse destino.

A máquina foi apresentada no Salão do Automóvel de Detroit, EUA, na última semana e, por enquanto, ainda se trata de um conceito híbrido do esportivo 918 Spyder.

O carro traz um motor V8, com injeção direta de combustível e 570 cv de potência (a 10.300 rpm). E cada uma das rodas dianteiras possui um motor elétrico de 75 kW de potência (algo em torno de 100 cv).

No total, juntamente ao motor à combustível, os motores permitem que o carro atinja até 767 cv a 36.000 rpm.

Os motores elétricos são “abastecidos” através da energia cinética obtida durante as frenagens e desacelerações e ficam armazenadas em uma unidade posicionada no lugar do banco do passageiro.

Quando a unidade cinética estiver carregada, o motorista pode usá-la ao pressionar um botão, que fornece a energia extra ao carro por até oito segundos (parecido com o que vemos no sistema KERS, usado pela Fórmula 1).

Por ser um carro conceito de corrida, o mesmo não será vendido para usuários finais e servirá de testes em corridas experimentais. Mas quem não gostaria de dar uma voltinha (mesmo em circuito oval) nessa bela máquina?

Da Info Online

Tecnologia nas pontas dos dedos

Com tecnologia pioneira na indústria para conectar o motorista com o veículo e seus aparelhos digitais de uma maneira mais inteligente, segura e simples, o sistema MyFord Touch, do Ford Edge 2011, traz duas telas de LCD coloridas de 4,2 polegadas no painel, ao lado do velocímetro analógico, que tem também um indicador luminoso da marcha selecionada.

Dois botões de cinco pontos - como os usados nos novos aparelhos eletrônicos - instalados na direção permitem personalizar as telas e controlar suas funções. Os comandos também podem ser feitos por voz.

Cada categoria de informação é exibida em cores diferentes para facilitar a identificação: vermelho para a parte de entretenimento; azul para a climatização; amarelo para o celular e verde para informações.

Uma das telas indica, por exemplo, a ativação do controle de tração, do monitoramento de pontos cegos, alerta de tráfego cruzado e câmera de ré. Outra tela mostra medidor de combustível, autonomia e consumo instantâneo, sinalização de posição das travas, da abertura do porta-malas, habilitação do controle remoto do ar-condicionado e dos vidros traseiros e ativação do sensor de chuva.

Conta-giros, temperatura da água e computador de bordo são outras funções que podem ser selecionadas, assim como a configuração de idioma (inglês, espanhol ou francês), da medição de distância (em quilômetros ou milhas) e temperatura (em graus Celsius ou Farenheit).

Uma das vantagens do MyFord Touch é reunir todos os controles do veículo em uma área compacta, sem que o motorista tenha de tirar a mão do volante para operá-los. Seu uso é intuitivo para qualquer pessoa que já tenha usado um celular ou um tocador de MP3.

O sistema se completa com a tela de LCD de 8 polegadas do sistema SYNC® instalada no console, com comandos "touch screen". Ela permite visualizar as informações de entretenimento, celular e ar-condicionado, em telas configuráveis, e traz uma central de mídia com duas entradas USB, leitor de cartão de memória e entrada de áudio e vídeo (RCA).

Celta 1.0 VHCE versus Gol 1.0: quem é mais potente?

Não sei se para todos, ou para a maioria, isso é novidade, mas aquele carrinho frágil pequeno e caro da Chevrolet, o Celta, atualmente é mais potente que o famoso Gol, da Volkswagen. Engraçado. É mais potente mas não é mais forte. Ou até é, quando consideramos o peso dos veículos.

Acontece que um Celta tem 77 cavalos de potência quando com gasolina e 78 quando com álcool. Enquanto que o novo Gol tem apenas 72 cavalos com gasolina e 76 de álcool.

Beleza, essa é a potência de um e de outro. Mas e o torque? Aí o Celta tem 9,5mKgf com gasolina e 9,7mKgf com álcool. Já o Gol tem 9,7kgfm, com gasolina, e 10,6kgfm, com Álcool. A Volks sempre com menos rotações por minuto.

Mas o que o gol tem de mais "força", pode perder quando forem os dois para a pista disputar um "de zero a cem" porque o Celta tem 890 kg (na versão quatro portas) enquanto seu concorrente pesa 947 kg.

Agora, se você não entende a diferença entre potência e torque, vai ter que esperar até o próximo post sobre o assunto.

Um abraço e até lá.

Ford Edge 2011: Motor V6 mais potente e econômico

De acordo com a Ford, o motor V6 de 3.5 litros do Ford Edge 2011 incorpora tecnologias avançadas que aumentam a potência e o torque com uma economia de combustível sem igual na categoria. Ele gera uma potência de 289 cv (@ 6.500 rpm) - 20 cv a mais que o modelo anterior - e torque de 343 Nm (@ 4.000 rpm), com transmissão automática sequencial de 6 velocidades que permite a troca de marchas através do botão localizado na alavanca de câmbio e entrega mais performance com economia de combustível.

O duplo comando variável e independente de válvulas (Ti-VCT) é uma de suas inovações. Ele permite o ajuste contínuo do motor ao fluxo de ar para obter máxima eficiência e aumenta em cerca de 4% a economia de combustível. A redução da rotação da marcha lenta de 620 para 600 rpm também contribui para a economia, assim como mudanças feitas na carroceria para aumentar a eficiência aerodinâmica.

O novo Edge vem ainda com um sistema aprimorado de corte de combustível nas desacelerações, que interrompe a alimentação quando o torque do motor não é exigido, como ao reduzir a velocidade na estrada.

Interior silencioso

A aplicação de novos materiais isolantes trouxe uma redução significativa no nível de ruído de rolagem e de vento do veículo. Ele ganhou para-brisa e vidros laterais acústicos, mais espessos, a adição de espumas expansíveis nas caixas de rodas e no pilar traseiro, isolamento mais eficiente no painel corta-fogo e cobertura do motor com material fonoabsorvente. O forro de teto e o carpete acústicos também contribuem para a absorção de ruídos.

O sistema de admissão de ar e o escapamento foram retrabalhados para melhorar a sonoridade do motor. O conversor de torque da transmissão também foi modificado para reduzir as rotações do motor e o ruído durante manobras de saídas.

Recall do Honda Accord e CR-V nos EUA não atinge o Brasil

A Honda Automóveis do Brasil divulgou nesta quinta-feira (13) que o recall dos modelos Accord e CR-V anunciados pela Honda dos Estados Unidos não envolve as unidades importadas para o Brasil, pois o sedã é fabricado no Japão e o utilitário esportivo no México.

A convocação nesta quinta foi devido a uma falha do conector do chicote elétrico do motor. A campanha será realizada em função de um desvio no processo de produção da fábrica americana. Para mais informações, a fabricante disponibiliza o Serviço de Atendimento ao Cliente, pelo telefone 0800-017-1213.

Do G1

CESVI elege os melhores em reparabilidade

A Volkswagen recebeu quatro premiações do Cesvi Brasil - Centro de Experimentação e Segurança Viária - que divulgou o Car Group 2010 dos veículos, índice que avalia o custo e o tempo de reparo de um veículo.

O prêmio Car Group, referência sobre reparo no mercado automotivo, é organizado desde 2005 pelo CESVI Brasil.

Das doze categorias avaliadas pelo Cesvi, quatro foram conquistadas por modelos da Volkswagen: o Novo Fox na categoria hatch compacto, a Nova Saveiro em picape compacta, o Polo Sedan em sedan compacto, além do SpaceFox na SW compactos.